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| 2.0升 涡轮增压 184马力(8.6秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 改款 525Li M运动套装 | 42.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 525Li 豪华套装 | 42.89万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 252马力(6.8~6.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装 | 46.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 530Li 领先型 豪华套装 | 46.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 530Li xDrive 豪华套装 | 48.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 530Li xDrive M运动套装 | 48.89万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 66msc申博登入2022款 改款 530Li 尊享型 M运动套装 | 49.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 530Li 尊享型 豪华套装 | 49.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 530Li 行政型 M运动套装 | 55.19万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 改款 530Li 行政型 豪华套装 | 55.19万 | 加载中... | 询底价对比 |
浮出海面
最满意2：操控准确，方向盘没有奥迪那么轻盈，但是依旧给你踏实准确的反馈，不会让你觉得拖沓！3：内饰精彩！有人说宝马内饰千遍一律，我不认同，这代全新换装ID7的系统配合大面积钢琴烤漆的材质给你一种动感而又不失刚性的心理需求，全新的液晶仪表配合12.5寸的中控屏幕让你十分享受，另外要夸的就是id7的人机互联十分感性，语音识别和最强导航辅助，让你感觉这真的是一台全新的宝马，如果说内饰的整体布局略显陈旧的话，那么这代系统的更新无疑让整体内饰的颜值上了一个新的台阶！4：配置较高！同价位是买不到电动尾门、电动方向盘、方向盘记忆、座椅记忆、迎宾氛围灯等人性化配置需求，用起来十分便捷舒适，都是实用主义的配置，可以说基本不用选装什么了，当然还有一个无线充电?车载wifi功能这也是大大的一个赞，为了无线充电我特地换新了一台iphone x，大小布局很合理！再也不用拖线了
最不满意3：发动机故障灯！这代全新的5系据说是一个通病，我也不知道大家是否有遇到，去了本地4s售后和我说的，具体原因说是一个排气阀门蒸汽泄漏什么的，不影响正常使用，已经帮我从北京总部订货了，一个星期后到帮我修复，反正在保，只不过让你觉得不是那么舒服，一个故障灯常亮，大家肯定不开心，哈哈
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宝马 X5 2011款 xDrive50i 豪华型
￥30万
2011年07月上牌 | 11.53万公里
奔驰 S级 2012款 S 300 L 豪华型 Grand Edition
￥28万
2012年06月上牌 | 15.00万公里
大众 途昂 2017款 380TSI 四驱豪华版
￥26万
2018年11月上牌 | 7.80万公里
奥迪 A5 2019款 Sportback 45 TFSI quattro 运动型
￥37万
2019年08月上牌 | 1.00万公里
奔驰 SL级 2011款 SL 300 Grand Edition
￥29万
2013年06月上牌 | 4.80万公里
理想 ONE 2020款 增程6座版
￥30万
2021年03月上牌 | 1.10万公里
宝马 6系GT 2018款 630i 豪华设计套装
￥46万
2018年11月上牌 | 6.18万公里
奔驰 R级 2015款 R 320 4MATIC 豪华型
￥32万
2016年08月上牌 | 5.20万公里
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